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通鼎互聯:光棒、光纖行業產能過剩 減值準備合理

2020年2月20日 21:19  CCTIME飛象網  作 者:馬秋月

飛象網訊(馬秋月/文)2月20日消息,昨天通鼎互聯發布關于深圳證券交易所關注函回復的公告,其中有對部分光棒、光纖在建生產線存在減值跡象的情況說明。

公告表示:由于行業需求、產品價格下降、行業政策變化及競爭加劇等因素導致公司相關產品的主營業務的營業收入和毛利率出現下降。年審會計師認為:通鼎互聯光棒、光纖相關固定資產和在建工程 2019 年度存在減值跡象,計提光棒、光纖相關固定資產和在建工程減值準備合理,相關會計處理符合《企業會計準則》的規定。

光棒、光纖行業近年來產能迅速增加

2015-2017年期間,國內的4G網絡和FTTx建設進入建設高峰期,電信運營商對光纖光纜的需求量逐年大幅增長。

而同期,中國商務部于2015年8月決定對原產于日本和美國的進口光纖預制棒實施最終反傾銷措施,并于2018年7月決定對原產于日本、美國的進口光纖預制棒繼續征收反傾銷稅,實施期限5年。反傾銷措施的實施短期加劇了國內光棒的短缺,加劇了光纖光纜的供需矛盾,也促使光纜的市場價格逐年提高。

另外,國內光纜的需求量增長和市場價格的提高,促使國內主要的光纖光纜廠商紛紛加快新建擴建光棒、光纖產能,尤其是最近三年來國內光棒、光纖的產能快速增長。根據中國通信企業協會國內光纖光纜市場會議數據,含外資在華工廠在內,2019年國內廠商的光棒年產能達到19,780噸,光纖年產能達到56,600萬芯公里。

公告顯示:自2010年上市以來,通鼎互聯一直致力于發展“棒纖纜”一體化的全產業鏈解決方案能力,從光纜起步,逐漸向光纖和光棒拓展。

光棒方面,通鼎互聯光棒生產線分四期建設,于2014年開始建設,截至目前的固定資產投資總金額為118,958.14萬元。其中一、二、三期產能為300噸/年,已于2017年10月建成;四期產能為300噸/年,于2017年8月開始建設,并于2018年四季度建成達成。

光纖方面:截至2016年,通鼎互聯光纖產線的產能為2500萬芯公里/年。2017年8月,通鼎互聯為匹配已建成的300噸光棒產能和同步擴建的300噸光棒產能,決定新建1500萬芯公里/年的光纖拉絲產能,截至目前,該在建項目尚未投產,累計已投入金額為30,999.25萬元。

行業產能過剩,市場價格下降

2018年下半年以來,在市場需求方面,由于4G網絡和FTTx建設逐漸進入尾聲,5G網絡尚未大規模開始建設,電信運營商的光纜需求量較2017年出現大幅下滑,行業總體由供不應求轉向供大于求局面,光纜的市場需求量及市場價格均出現大幅下滑。

產能方面,根據中國通信企業協會國內光纖光纜市場會議數據,2019年光棒的實際產量約為11,098噸,行業平均產能利用率約為56%,光纖的實際產量約為37,514萬芯公里,行業平均產能利用率約為66%。

市場價格方面,以中國移動的普通光纜招標價格為例,通鼎互聯2018年2月的中標價格達到近年最高的平均每芯公里111.57元(不含稅),而2019年中國移動的普通光纜招標中公司的中標價格較前次招標下降約50%左右。

由于國內光纖光纜需求自2018年開始出現下滑,行業供給則快速增長,市場競爭加劇,光纖光纜價格迅速下降。2019年度通鼎互聯光纜的產量為1,676.01萬芯公里;光纖的實際產量為1,741.10萬芯公里,產能利用率為69.64%。自產光棒的實際產量為84.66噸,產能利用率為14.11%。近三年公司光棒、光纖的產能利用率情況如下:

表1:光棒產能利用率

表2:光纖產能利用率

上表中,未將尚未投產的1500萬芯公里/年的光纖拉絲產能統計在內。隨著行業競爭加劇,公司預計在一段時間內無法全部消化新增的1500萬芯公里/年的光纖產能。

通鼎互聯2016-2019年歷年在中國移動的普通光纜招標中的中標價格走勢如下:

從上圖可以看出,2019年通鼎互聯普通光纜的中標價下降約50%左右。

編 輯:值班記者
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